Tiraspol Drag Racing

8-е марта.

в}{ик — Fri, 07 Mar 2008 17:01:46 GMT

8-е марта близко, близко, не подведи моя пиписка...)))

Mazda Furai официально представлена в Детройте

TirasDrag — Sun, 03 Feb 2008 14:31:55 GMT

Компания Mazda на автосалоне в Детройте официально представила гоночный концепткар Furai, который оборудован роторным этаноловым «силовиком» мощность в 450 лошадиных сил.

Вообще сама задумка и её конечная реализация просто «суперские». Специфический дизайн кузова Furai предлагается нам дизайнерами как небольшой предподготовкой, перед тем, что нас ожидает в ближайшее будущее от производителей с востока.

По утверждению производителей (Swift Engineering ) и собственно самих дизайнеров, концепт Mazda Furai по своим идеальным аэродинамическим качествам практически не имеет аналогов. Шасси — от гоночного суперкара Courage C65 (серия ALMS), кузов — карбон и углепластик, а «силовик» представлен этаноловым роторным агрегатом, который обладает мощностью аж в 450 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч осуществляется меньше чем за четыре секунды, а максимальная скорость составляет примерно 310 км/ч. Будущее концепта — неизвестно, так же как и примерная стоимость возможной серии (что в принципе не исключено).

FXX Evoluzione - достижение Ferrari в эволюции.

в}{ик — Wed, 23 Jan 2008 16:48:26 GMT

Автомобиль оснащен 6,2-литровым мотором V12 мощностью 860 л.с. при 9 500 об/мин.

Ferrari представила новую эксклюзивную модель – FXX Evoluzione. Этот автомобиль явился результатом двухгодичных испытаний прототипа FXX, поведенных Михаэлем Шумахером и клиентами итальянской марки. Evoluzione отличается новым дизайном, сфокусированным на достижении лучшей аэродинамики, и 19-дюймовыми шинами Bridgestone. Автомобиль оснащен 6,2-литровым мотором V12 мощностью 860 л.с. при 9 500 об/мин. Переключение передач занимает всего 60 мс.

Ferrari FXX Evoluzione будет производиться в течение 2 лет. Пока неизвестно, сколько всего будет выпущено автомобилей, но предварительно, не больше 20 штук.

Ford Mustang - самый безопасный кабриолет в США.

в}{ик — Tue, 22 Jan 2008 12:09:18 GMT

Машину тестировали на безопасность при лобовом столкновении, боковом ударе в пассажирскую дверь и вероятность опрокидывания.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) провела ряд крэш-тестов нового Ford Mustang 2008 модельного года по методике NCAP. «Мустанг» оказался самым безопасным из современных кабриолетов, получив по пять звездочек за все тесты.

Машину тестировали на безопасность при лобовом столкновении, боковом ударе в пассажирскую дверь и вероятность опрокидывания. На «отлично» Mustang прошел все испытания, получив высший рейтинг как для впередисидящих пассажиров, так и для тех, кто расположился на заднем сиденье. Вероятность опрокидывания автомобиля при аварии составляет всего 8%. Великолепных результатов «Мустангу» удалось добиться за счет срабатывания комбинированных подушек безопасности спереди и сбоку, четкой работы преднатяжителей ремней и специальной ударопоглощающей конструкции кузова. Тормозной путь кабриолета Ford Mustang был признан вообще лучшим среди легковых машин, когда-либо тестирующихся в NHTSA. Интересно, что купе Mustang 2008 года не добрал одну звездочку в тестировании при боковом ударе.

Honda CBR1000RR8 FireBlade.

в}{ик — Tue, 22 Jan 2008 12:07:10 GMT

Honda CBR1000RR8 FireBlade протестируют на гоночных треках Испании.

В ближайшее время в Испании пройдут официальные тесты обновленной модели HONDA FIREBLADE 2008!
Речь идет о дорожных тестах в Андалусии, в рамках которых небольшие группы пилотов в сопровождении инструкторов-гидов спустятся с восхитительных горных серпантинов Андалусии к пляжам Коста дел Соль. Наряду с дорожными тестами в Испании планируются тест-драйвы на гоночных треках Алмерия и Картахена, таким образом опробовать обновленный FireBlade на пределе возможностей смогут не только профессиональные спортсмены, но и мотоциклисты-любители, ведь принять участие в тест-драйве обновленной модели может любой желающий.

Ранее мы сообщали, что в Дохе, столице Катара, на треке Лосэйл состоялся первый официальный тест-драйв обновленной модели легендарного мотоцикла Honda CBR1000RR8 FireBlade.

Мероприятие проходило в условиях сорокаградусной жары, на трек по случаю тест-драйва новейшего FireBlade были приглашены специальные гости - Кенан Софуоглу (Kenan Sofuoglu) чемпион мира World Super Sport 2007 и Джонни Ри (Johnny Rea). Стоит отметить, что оба гонщика являются пилотами команды Hannspree Ten Kate Honda Team.

Напомним, что мощность мотоцикла возросла до 130,7 кВт при 12000 об/мин, а крутящий момент составляет 113,8 Н/м 8500 об/мин. На российском рынке мотоцикл появится в апреле 2008 года. Ориентировочная стоимость мотоцикла в России - 518 тыс. рублей.

Не затаив дыхание. Детройтский международный автосалон.

в}{ик — Tue, 22 Jan 2008 12:01:49 GMT

Начался Детройтский международный автосалон - одно из самых главных событий в автомобильной жизни планеты. Больше всего прошедших премьер пришлось на "спорткары".

Стартовавший в воскресенье 101-й Детройтский международный автосалон, обещает собрать под одной крышей более 700 серийных моделей и 45 концепт-каров. По прогнозам за 14 дней на них придет посмотреть более миллиона человек. Вопреки тому, что Детройт 2008 задумывался, как триумф автомобилей, работающих на электромоторах и гибридных двигателях, еще остались производители, для которых громкий рык мощного мотора куда важнее экономии топлива и боязни несоответствий с растущими экологическими нормами. Доказательство тому – многочисленные премьеры новых сильных спорткаров.

Немалое внимание было приковано к японским новинкам, которые и в этом году отличались от остальных оригинальностью своего исполнения. Mazda показала концепт выполненный в нестандартным фирменным дизайне с по-самурайски романтическим названием Furai, что переводится как "поющий ветер". Автомобиль имеет ярко выраженные колесные арки, и злобно улыбающуюся мордочку с хитро прищуренными фарами-глазками. Его основа это гоночный болид Courage C65. Под капотом "ветра" роторный двигатель мощностью 450 л.с. Создатели этого автомобиля обещают потрясающую аэродинамику с прижимной силой до 80% от его массы, а также максимальную скорость – свыше 320 км/ч.

Дизайнеры Lexus тоже решили порадовать публику суперкаром. Пожалуй, родстер LF-A один из самых красивых автомобилей, созданных американским отделением Toyota. Красный цвет кузова приятно сочетается с белой кожей салона. Низкий дорожный просвет, длинный капот, плавно перетекающий в лобовое стекло и прячущийся в багажник спойлер придают автомобилю солидный и уверенный вид. Постарались и инженеры - им удалось снять с 5-литрового мотора 500 "лошадей".

Интересными премьерами отметились и немцы. Audi приехали в столицу штата Мичиган со спортивной версией модели TT - TTS. Ее экстерьер особо не изменился, а вот внутри машину оснастили спортивными сидениями, отделанными алькантарой и кожей, эксклюзивным рулем, металлическими педалями. Автомобиль будет оснащаться 2,0-литровым турбомотором мощностью 272 л.с. На выбор будет предлагаться 6-ступенчатая механическая КПП, либо "автомат". Разгон до сотни купе Audi TTS на механике занимает 5,2 секунды, а с автоматической трансмиссией машина наберет 100 км/ч за 5 секунд. Максимальная скорость автомобиля по давней немецкой традиции ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Одной из самых долгожданных премьер стал дебют Volkswagen Passat CC. Он создавался на базе обычной версии, но стал ниже, длиннее и шире своего прародителя. Немцы применили к автомобилю казалось бы нелогичный, но сейчас очень модный термин "четырехдверное купе", хотя на самом деле автомобиль формально представляет из себя седан. Однако приземистый облик, спортивные черты позволили создателям назвать его купе. Новый Passat будет оснащаться двигателями мощностью от 160 до 300 л.с. Автомобиль получит систему автоматического контроля дистанции до впередиидущего автомобиля, навигационную систему и кучу других полезных электронных начинок. Европейские продажи должны начаться уже во втором квартале 2008 года.

А вот Ferrari решили отступить от традиций и освоить еще незнакомый опыт. Минувшей ночью она показала концепт F430 Spider Bio Fuel, с двигателем, работающем на бензиново-этаноловой смеси. Предварительные расчеты показывают, что первый блин не вышел комом. Новый агрегат развивает мощность в 500 л.с., что на 2% больше чем у бензинового аналога (490 л.с.). Крутящий момент должен увеличиться на 4%, а уровень расхода топлива снизиться на 5%. Однако, в итальянской компании пока еще не решили, когда нового "паучка" запустят в производство. Согласно заявлению представителя Ferrari, это будет зависеть от распространения топлива на основе этанола в американском штате Калифорния, так как 10% мировых продаж "итальянок" приходится на этот штат, где проживает большая часть американского бомонда.

Еще фото >>

BMW X6 официально представят на автосалоне в Детройте

TirasDrag — Tue, 18 Dec 2007 06:47:09 GMT

Компания BMW в минувшую субботу официально анонсировала премьеру новенького и уже серийного кроссовера BMW X6 (Sports Activity Coupe), которая должна пройти на автосалоне в Детройте в начале января.

Вспомним, что впервые модель BMW X6 была засвечена как концепт на автосалоне во Франкфурте. Теперь же всё официально — серия и Детройт.

Новый BMW X6 — это некая смесь модели X5 и четырёхдверного купе, которая располагает размером кузова 4,88 м в длину, 1,98 в ширину и 1,70 в высоту. В свою очередь колёсная база составляет 2,93 м. Дизайн кузова — самостоятельный и представлен парочкой вздутых мускул фронтальной и хвостовой части. На ряду с новым и довольно своеобразным дизайном, здесь была также представлена и новейшая система контроля динамики «Dynamic Performance Control», позволяющая всегда держать базу в железных рукавицах и при этом самостоятельно распределяя нагрузку на ходовую часть и оси. Помимо этого модель приобрела также и хорошо зарекомендовавшую себя систему полного привода xDrive.

Что касается программы силовых агрегатов, то она очень богата и представлена двумя бензиновыми и двумя дизельными вариантами.

Начнём с бензиновых, где базовым вариантом представлена модель BMW X6 xDrive35i, которая оборудована трёхлитровым Twin Turbo R6-агрегатом с системой непосредственного впрыска. Мощность «трёшки» составляет 306 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент 400 Нм. Разгон до 100 км/ч составляет 6,7 секунд, а максимальная скорость 240 км/ч. Средний расход — 10,9 л на 100 км.

Второй бензиновый вариант — топовый, которым является BMW X6 xDrive50i с 4,4-литровым Twin Turbo V8-агрегатом с системой непосредственного впрыска. Мощность — 407 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 600 Нм. Разгон до 100 км/ч происходит за 5,4 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Средний расход — 12,5 л. на 100 км.

Теперь о двух дизельных вариантах, которыми являются BMW X6 xDrive30d и BMW X6 xDrive35d. Что касается первого, то он оборудован трёхлитровым R6-агрегатом с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail. Мощность движка составляет 235 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент 520 Нм. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 8,0 секунд, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Средний расход — 8,2 л. на 100 км.

Вторым и последний вариантом является X6 xDrive35d, который представлен всё тем же трёхлитровым R6-агрегатом, но уже уже с системой двойного турбонаддува. Здесь мощность двигателя составляет 286 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент аж все 400 Нм. Разгон до «сотки» осуществляется уже за 6,9 секунд, а максимальная скорость составляет 236 км/ч. Средний расход — 8,3 л на 100 км. В области силовой передачи, базой для всех вариантов будет являться шестиступенчатая коробка автомат, где помимо обычного способа, переключение будет также возможно с помощью «лепестков» на руле.

Интерьер — спорт и люкс.

Салон располагает местом для четырёх пассажиров и небольшой ручной клади. Передние сидения — напичканы электроникой и управляются при помощи парочки клавиш, а спортивный кожаный руль наделён «лепестками» переключения коробки автомат, так же как и клавишами для управления более-мение важных функций. Багажник — просторен и способен вмещать до 570 л. объёма (с разложеным задним рядом сидений — до 1 450 л.).

Многофункциональная система управления iDrive, CD-MP3 плейер, многоканальная аудио-система, DVD-система, система навигации, USB-адаптер, 4-зонный климатконтроль, активная система вентиляции сидений, видеокамера заднего вида, а также и парочка систем, как BMW Assist, BMW Online и BMW TeleServices, закругляют комплектацию.

Сборка кроссовера BMW X6 будет осуществляться в США на заводе в городе Спартанбург. Вывод на североамериканские рынки планируется уже с 19 апреля, а на европейские — в начале лета.

Цена новинки — пока неизвестна.

Essen Motor Show 2007: Brabus McLaren SLR Roadster

TirasDrag — Thu, 13 Dec 2007 04:08:41 GMT

Brabus показал в Ессене 650-сильный суперкар Mercedes McLaren SLR Roadster — и все вздрогнули. Стоимость новинки составляет в Германии от 600 000 евро — все вздрогнули ещё раз.

Если честно, то показа данной модели не ожил практически никто. Думали, что Brabus удовлетворится парочкой внедорожников «Widestar», самым быстрым «четырёхдверник» в лице модели Rocket, новеньким Brabus Bullitt и конечно же свеженьким чемпионом — Brabus Maybach, которому удалось достичь максимальной скорости в Нардо до 330 км/ч. Одним слово — не ждали, но припёрлись.

Итак. Новый Brabus SLR McLaren Roadster в данной комплектации не имеет разрешения кататься по обычным Европейским улицам — только на треках или за «бугром» — например в России, Эмиратах или Японии.

Объясняется это тем, что при модификации силового V8-агрегата мастера использовали «запрещённые» трюки и фокусы. Например монтаж полностью «открытого» выхлопа, без всяких там катов и наконечников. Помимо этого была модернизирована «воздушка», электроника и парачка ходовых мелочей. Результат — 650 лошадиных сил, которые позволяют разгоняться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды и развивать максимальную скорость до 340 км/ч. Неплохо.

Что касается остального второстепенного, типа парочки спойлеров, подвески, тормозов и салона, то здесь было представлено следующее.

Боди-кита как такового нет. Есть парочка спойлеров — фронтальный и в хвосте. Помимо этого здесь имеется также и диффузор. Основной материал — карбон. В области стабилизации динамики, мастера наделили «ходовушку» спортивным винтовым шасси, высокопрочной тормозной системой и эксклюзивными 20-дюймовыми дисками серии «Monoblock VI», который оборудованы шинами Pirelli или YOKOMAMA размерности 255/30 и 305/25.

Салон — отель в «пять» звёзд.

Интерьер суперкара был полностью отделан высококачественной кожей в ярко-красной тональности, тёмненькой алькантарой для фронтальной панели, наделён спортивным кожаным рулём с лепестками переключения коробки автомат и многочисленными аппликациями из карбона. Помимо этого — топовая аудио-система. Жесть!

Цена такой чёрной «точки» составляет в Германии от 600.000 евро. При заказе автомобиля в цену входит билет на самолёт и доставка в любую точку земного шара. Прикол.

Essen Motor Show 2007: Brabus Bullitt V12

TirasDrag — Wed, 05 Dec 2007 23:05:45 GMT

Brabus представил на моторшоу в Ессене новинку Франкфуртского автосалона 2007 - Brabus Bullit, который стал достойным обладателем зверского 6,3-литрового V12-битурбо агрегата мощностью в 730 лошадиных сил.

Монстр Bullit был создан в честь 30-летнего юбилея компании Brabus и является неким подарком тюнера для своих фанатов. Изюминкой шоукара является конечно же его 730-сильный форсированный 6,3-литровый би-турбо агрегат, разработанный исключительно техническим отделом Brabus. От оригинального мерседесовского силовика здесь практически ничего не осталось. Новый и более крепкий коленвал, цилиндры, а также остальная мелочь — являются делом рук мастеров Brabus. Помимо этого, 6,3-литровый силовик был наделён двумя мощными турбинами, электронным блоком управления с новым «софтом», мощной системой воздушного охлаждения и высокопроизводительным спортивным выхлопом с коллекторами и специальным катализаторами. Силовая передача осуществляется с помощью пятиступенчатой автоматики на задний привод, который в свою очередь был оборудован блокировочным дифференциалом с 40%-блокировкой.

730-сильный монстр под действием 1 100 Нм крутящего момента (ограничен), способен преодолеть рубеж в 100 км/ч уже за 3,9 секунды, в 200 км/ч за 10,5 секунд, в 300 км/ч за 24,5 секунд и развить максимальную скорость до 360 км/ч — жесть! Однако, чтобы не переборщить и не дать переступит сумасшедшему драйверу за рамки допущенного, Brabus Bullit был оборудован высокопрочной тормозной системой, где передняя ось представлена 380 мм тормозными дисками и 12-поршневыми алю-суппортами, а задняя — 360 мм и 6-поршневыми суппортами.

Динамика новинки в отличии от качеств серийной «цешки», была сильно подтянута за счёт жёсткого винтового шасси, стабилизаторов и стойких 19-дюймовых дисков с шинами 265/30 на передней оси и 280/30 на задней.

Закругляет «питбульный» пакет доработок, экстремальнейший своим дизайном боди-кит с гигантским фронтальным спойлером и роскошнейшая комплектация салона, где использования таких материалов как алькантара, карбон и алю, являются для тюнера необходимым стандартом практически для каждого суперкара.

Цена на Brabus Bullit составялет в Германии от 350 000 евро.

Тюнер MTM показал 300-сильную Audi A5

TirasDrag — Thu, 29 Nov 2007 22:57:37 GMT

Тюнер MTM собирается представить на Essen Motor Show 2007 300-сильную дизельную «пятёрку» Audi A5, с эксклюзивной оптикой и полным «фарша» салона.

За база была взята обычная 240-сильная модель TDI с 3,0-литровым силовым агрегатом, где при помощи нового «софта» для блока управления, модификации в «воздушке» и монтажа спортивной, и почти «пустой» выхлопной системы, удалось увеличить мощность до 300 лошадиных сил и 550 Нм максимального крутящего момента. Разгон до 100 км/ч — за 5,9 секунд. Максимальная скорость — до 265 км/ч.

Что касается оптики, то здесь тюнер решил слегка сэкономить и представил лишь фронтальный гриль от модели S5, так же как и небольшой спойлер для хвостовой части. Помимо этого тюнер предложил «пятёрке» эксклюзивные 21-дюймовые диски с шинами размерности 295/25, высокопрочную тормозную систему и спортивную подвеску с заниженным клиренсом.

Цена на полный комплект доводки новенькой Audi A5 пока не сообщается.