В переднем бампере вырезано по три воздухозабоника с обеих сторон.
Решетка радиатора состоит из одной единственной рамы. А сзади
расположен диффузор и далеко вытянутые наружу две выхлопные трубы из
высококачественной стали. Но машина изменилась не только внешне. Турбированный 2,0-литровый
двигатель TFSI развивает мощность 245 л.с. Еще более мощный
6-цилиндровый мотор объемом 3,2 литра – 267 л.с. И, наконец, самый
«заряженный» вариант предполагает установку усовершенствованного V6
мощностью 335 л.с.
