Кузов автомобиля состоит из стеклопластиковых панелей, установленных на металлический каркас. Масса машины составляет всего 800 кг.

Автомобиль оснащен двигателем Ford V6 объемом 3.5 литра, развивающим мощность до 300 л.с. Таким образом, удельная мощность автомобиля составляет 375 л.с. на тонну.

В гонке на новой машине поедет победитель "24 часов Ле-Мана" 2006 года в классе автомобилей GT2 Лоуренс Томлинсон (Lawrence Tomlinson). Пилоту предстоит состязаться с любителями (регламент серии не допускает к участию профессионалов). Однако, руководство компании признает: сражаться в первых рядах не позволит отсутствие опыта работы с машиной.

"Мы понимаем, что не сможем оказаться среди лидеров. - Говорит управляющий директор компании LNT Automotive Ричард Дин (Richard Dean). - Наша цель - проехать как можно больше километров в гонке, чтобы сравнить нашу машину с другими автомобилями".

В серии участвуют автомобили: Aston Martin V8 Vantage N24, Ford Mustang FR500C, Maserati Trofeo Light, Lotus Sport Exige, BMW Z4 Coupe, Porsche Cayman, Nissan 350Z. Технический регламент чемпионата GT4 European Cup не позволяет серьезно дорабатывать автомобили. Класс GT4 наиболее близок к дорожным машинам.

В следующем году будет выпущено 30 автомобилей Ginetta G50. Для будущих владельцев машин в Великобритании будет учреждена гоночная моносерия Ginetta G50 Championship.

Британская марка Ginetta существует с 1958 года, и с момента своего основания занимается производством компактных сверхлегких спорткаров для гонок и дорог общего пользования. Английская команда LNT, занимающаяся разработкой Ginetta G50, является подразделением американской компании Panoz. На спорткаре этой марки Лоуренс Томлинсон и завоевал в прошлом году первое место в категории GT2 на марафоне в Ле-Мане.

Ginetta G50
Двигатель: Ford V6 3.5 л, мощность 300 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатая, секвентальная. Привод - задний.
Масса: 800 кг
Длина: 4105 мм
Ширина: 1890 мм
Высота: 1134 мм
Ширина колеи: 1600 мм
Колесная база: 2450 мм
Цена: около 70 тыс. долларов